Po praėjusio laisvo savaitgalio, „Formulė 1” sugrįžta – balandžio 4 – 6 dienomis veiksmas iš Kinijos persikelia į Japoniją, kur vyks trečiasis šio sezono etapas. Kaip ir pirmajame etape Australijoje, taip ir Kinijoje triumfavo „McLaren“ atstovas – sezoną pergalingai atidarė Lando Norris, o Kinijoje apie save priminė ir Oscar Piastri, kuris 9,748 sekundėmis aplenkė antroje vietoje likusį komandos draugą L. Norris. Kiek netikėtai trečią vietą antrą kartą iš eilės užėmė „Mercedes“ atstovas George Russell.
Čempiono titulą ginantis Max Verstappen Kinijoje liko ketvirtoje vietoje – nuo O. Piastri atsiliko 16,656 sek., o nuo trečios vietos ir podiumo skyrė kiek daugiau nei penkios sekundės. Sezono pradžia nesusiklostė M. Verstappen komandos draugui Liam Lawson, kuris Kinijoje finišavo 12-oje vietoje, atsilikdamas 81 sekunde. Vos po dviejų turų L. Lawson „Red Bull Racing“ komandoje keičia sezoną „Racing Bulls“ komandoje pradėjęs Yuki Tsunoda. Simboliška, kad debiutas įvyks būtent Japonijoje, kur lenktynininkas susilauks didelio savų žiūrovų palaikymo.
Kol kas tragišką sezono pradžią išgyvena „Ferrari“. Australijoje Charles Leclerc ir Lewis Hamilton užėmė 8 ir 10 vietas, o Kinijoje abu lenktynininkai buvo diskvalifikuoti. C. Leclerc bolidas svėrė mažiau nei nustatytas svoris, o L. Hamilton bolide buvo užfiksuotas techninių reikalavimų pažeidimas. Po dviejų etapų „Ferrari“ turi 17 taškų ir nuo „McLaren“ atsilieka jau 61 taško skirtumu. Pradžia tikrai ne tokia, kokios tikėjosi ištikimiausi fanai – lenktynės tarp „McLaren“ ir „Ferrari“ turėjo būti vienas pagrindinių šio sezono aspektų.
Kol kas be puikios „McLaren“ sezono pradžios išskirti galima „Mercedes“. Be to, kad G. Russell antrą kartą iš eilės užėmė trečią vietą, Kinijoje solidžiai pasirodė ir Kimi Antonelli, kuris finišavo šeštoje vietoje ir surinko 8 taškus. Po dviejų etapų „Mercedes“ turi 57 taškus ir F1 bendroje įskaitoje užima antrą vietą, o nuo „McLaren“ atsilieka 21 taško skirtumu.
Japonijos GP tvarkaraštis
Po savaitės pertraukos „F1” sugrįžta ir dabar aukščiausio lygio lenktynes galėsime stebėti net tris savaitgalius iš eilės. „Formulės 1” tvarkaraštis sezono pradžioje ypač įtemptas – penki etapai per šešias savaites. Laiko juosta Japonijoje panaši į Kinijos, todėl lenktynes bus galima stebėti patogesniu laiku nei Australijoje. Pilnas Japonijos GP tvarkaraštis:
| Balandžio 4 d. penktadienis | 05:30 val. – 06:30 val. | Treniruotė |
| 09:00 – 10:00 val. | Treniruotė | |
| Balandžio 5 d. šeštadienis | 05:30 val. – 06:30 val. | Treniruotė |
| 09:00 val. – 10:00 val. | Kvalifikacija | |
| Balandžio 6 d. sekmadienis | 08:00 val. | Lenktynės |
Formulė 1 Japonijos GP prognozės
Sėkmingai 2025 metų „Formulės 1” sezoną pradėjęs Lando Norris favoritu yra laikomas ir Japonijoje. Tai tikrai nieko nestebina, kadangi britas turi geriausias sąlygas ir ne veltui yra laikomas viso čempionato favoritu. Kaip pamatėme Kinijoje, tikėtina, jog šį sezoną pagrindinis L. Norris konkurentas bus ne M. Verstappen, bet komandos draugas O. Piastri. Abu „McLaren“ lenktynininkai pirmuose etapuose apsikeitė po pergalę ir nebūtų netikėta, jeigu Japonijoje vėl pirmos dvi vietos priklausytų šiam duetui.
Tuo pačiu beveik nėra abejonių, kad būtent „McLaren“ turėtų laimėti dar vieną etapą. „Ferrari“ kol kas dar savo potencialo neparodė, „Mercedes“ dar trūksta stabilumo ir klausimas, kiek ilgai tęsis G. Russell podiumų serija. Pagrindinį iššūkį turėtų mesti „Red Bull Racing“, kadangi M. Verstappen kovos ne tik dėl vietos podiume, bet ir dėl pergalės, o Yuki Tsunoda turi daugiau perspektyvų nei Liam Lawson. Būtent Y. Tsunoda galima išskirti Japonijos GP x-faktoriumi. Japonas turės pakankamai motyvacijos įrodyti „Red Bull Racing“ komandai, kad ne veltui juo patikėjo, o debiutas, kaip jau minėta, įvyks gimtojoje šalyje.
Jeigu pažvelgtume į paskutinių trijų metų Japonijos GP rezultatus, išskirti reikia M. Verstappen, kuris laimėjo visus tris kartus. 2022 ir 2024 metais pirmas dvi vietas užėmė „Red Bull Racing“ duetas – M. Verstappen ir Sergio Perez. Būtų fantastiška tą patį pakartoti su Y. Tsunoda, tačiau šansų nėra daug. Kur kas didesnė tikimybė, kad pirmas atvažiuos M. Verstappen nei kad iki antros vietos pakils Y. Tsunoda. 2023 metais antrą ir trečią vietas užėmė „McLaren“ duetas, tačiau praėjusiais metais to pakartoti nepavyko – L. Norris finišavo penktas, o O. Piastri aštuntas. Praėjusiais metais trečią ir ketvirtą vietas užėmė „Ferrari“ komanda, kuri norėtų tą patį pakartoti ir šiemet.
Japonija paskutiniu metu nebuvo sėkminga L. Hamilton, iš kurio vis dar laukiama solidesnių rezultatų. 2022 ir 2023 metais britas užėmė penktą vietą, o praėjusiais metais finišavo devintas. Žvelgiant į Y. Tsunoda, praėjusiais metais buvo užimta aukščiausia vieta – dešimta. 2023 finišavo dvyliktas, o 2022 m. tryliktas. Tikėtina, jog vietos ant podiumo neliks G. Russell – čia turėtų sugrįžti M. Verstappen.